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schemeHier mal ein Beispiel für weniger kritischen Journalismus. Warnung vor <a href="https://freiburg.social/tags/IntelligenzVerlust" class="mention hashtag" rel="tag">#IntelligenzVerlust</a>.<a href="https://www.calameo.com/read/003743820e537cbe7d71c" target="_blank" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no">https://www.calameo.com/read/003743820e537cbe7d71c</a><a href="https://freiburg.social/@vcdsuedbaden" class="u-url mention">@vcdsuedbaden</a> <a href="https://freiburg.social/@ff7" class="u-url mention">@ff7</a> Am geilsten ist das Bild mit dem Traktor, der von der <a href="https://freiburg.social/tags/K5103" class="mention hashtag" rel="tag">#K5103</a> mit locker vier Metern Platz zum Rangieren abfährt: „Der landwirtschaftliche Verkehr hat schon jetzt große Mühe, in der Engstelle auf die K5103 zu gelangen.“ Scheinbar wurde auch die <a href="https://freiburg.social/tags/SPD" class="mention hashtag" rel="tag">#SPD</a> nicht gehört, die geschlossen gegen diesen Unsinn und mit mehreren Personen vor Ort war.<a href="https://freiburg.social/tags/RS6" class="mention hashtag" rel="tag">#RS6</a> <a href="https://freiburg.social/tags/Waldkirch" class="mention hashtag" rel="tag">#Waldkirch</a> <a href="https://freiburg.social/tags/Suggental" class="mention hashtag" rel="tag">#Suggental</a> <a href="https://freiburg.social/tags/Elzt%C3%A4lerWochenbericht" class="mention hashtag" rel="tag">#ElztälerWochenbericht</a> <a href="https://freiburg.social/tags/WZO" class="mention hashtag" rel="tag">#WZO</a>

schemeErkenntnisse aus meinem Besuch bei der Gemeinderatsfraktion von DOL/Grüne: Offenbar ist das Thema <a href="https://freiburg.social/tags/Radschnellweg" class="mention hashtag" rel="tag">#Radschnellweg</a> in <a href="https://freiburg.social/tags/Suggental" class="mention hashtag" rel="tag">#Suggental</a> komplexer als gedacht. Der Antrag der <a href="https://freiburg.social/tags/CDU" class="mention hashtag" rel="tag">#CDU</a> für die Sitzung am kommenden Mittwoch sieht anscheinend vor, den <a href="https://freiburg.social/tags/RS6" class="mention hashtag" rel="tag">#RS6</a> zwischen Suggental und <a href="https://freiburg.social/tags/Waldkirch" class="mention hashtag" rel="tag">#Waldkirch</a> _nicht_ zu unterbrechen. Das <a href="https://xn--baw-joa.social/@RPFreiburg" class="u-url mention">@RPFreiburg</a> plant offenbar die <a href="https://freiburg.social/tags/K5103" class="mention hashtag" rel="tag">#K5103</a> als <a href="https://freiburg.social/tags/Fahrradstra%C3%9Fe" class="mention hashtag" rel="tag">#Fahrradstraße</a>, nicht als -schnellweg. Natürlich geht es denen dabei um die Trassenführung auf der anderen Seite, aber das klingt für mich so, als könne das auch für sie nach hinten losgehen. Bezüglich Trassenführung am Damm ist anzumerken, dass der Dammverteidigungsweg ohnehin asphaltiert werden muss. Auch die Brücke ist wohl sanierungsbedürftig und müsste mindestens umgebaut werden. Die Pläne der CDU stoßen in der Fraktion nicht grundsätzlich auf Ablehnung, da eine Erhöhung der Busfrequenz auf einen 15min-Takt angedacht und das Konfliktpotential nicht von der Hand zu weisen ist. Man will deshalb Pläne zur Verlegung der Linien von der K5103 auf die <a href="https://freiburg.social/tags/B294" class="mention hashtag" rel="tag">#B294</a> einbringen.<a href="https://freiburg.social/tags/Verkehrswende" class="mention hashtag" rel="tag">#Verkehrswende</a>

scheme<a href="https://freiburg.social/@fabzgy" class="u-url mention">@fabzgy</a> Bericht: * Man ist auf das Auto angewiesen, um 2km entfernt Dinge zu tun. * Die Auffahrt auf die B294 ist zu kurz (ist sie nicht), als dass alte Menschen, die es nicht mehr blicken, da zuverlässig auf die Straße kommen. Deshalb sind die darauf angewiesen, auf der <a href="https://freiburg.social/tags/K5103" class="mention hashtag" rel="tag">#K5103</a> 70 fahren zu dürfen. Kein Witz. * Außerdem ist die K im Herbst und Winter total gefährlich (ist sie nicht) und generell könne man seine Kinder da nicht langfahren lassen, wenn da KFZ mit 30 fahren dürfen. Abgesehen von der offensichtlichen Antwort schaffen es Waldkircher Schüler/* seit Jahrzehnten, innerorts mit dem Fahrrad zur Schule zu fahren. Und das sind keine Fahrradstraßen, gegen die sich die <a href="https://freiburg.social/tags/CDU" class="mention hashtag" rel="tag">#CDU</a> dort auch sperrt. * Die SBG wird <a href="https://freiburg.social/tags/Suggental" class="mention hashtag" rel="tag">#Suggental</a> nicht mehr anfahren, weil sie ihre Fahrpläne nicht mehr einhalten können. Angeblich sind die nicht flexibel genug, die Fahrpläne anzupassen. * Modale Filter mittels Schweller machen die Landmaschinen kaputt, die da drüber fahren. Kein Witz, <a href="https://freiburg.social/@ff7" class="u-url mention">@ff7</a> hat's auch gehört. * Zudem wurde das mit dem barrierefreien Ausbau der Bushaltestelle zusammengelegt, und wegen dem Umbau kommen die Landmaschinen nicht mehr durch. * Nicht zu vergessen, dass das Suggenbad pleite geht, wenn man nicht mehr schnell mit dem Auto hin kommt. Als ich vorhin auf dem Weg nach Freiburg vorbei gekommen bin, standen davor mehr Fahrräder als Autos. * Außerdem haben sie an Tagen, wo die B294 gesperrt war und der MIV durch Suggental musste, Verkehrszählungen gemacht und sind zum Ergebnis gekommen, dass der Radverkehrsanteil bei nur 20% liegt. * Ein Nicht-Suggentäler hat auch Zählungen gemacht und ist zum Ergebnis gekommen, dass der KFZ-Verkehr mehrheitlich Durchgangsverkehr ist. * Mitglieder der freiwilligen Feuerwehr kommen zu spät zum Einsatz.<a href="https://freiburg.social/tags/Radschnellweg" class="mention hashtag" rel="tag">#Radschnellweg</a> <a href="https://freiburg.social/tags/Waldkirch" class="mention hashtag" rel="tag">#Waldkirch</a> <a href="https://freiburg.social/tags/Verkehrswende" class="mention hashtag" rel="tag">#Verkehrswende</a> <a href="https://freiburg.social/tags/Autokorrektur" class="mention hashtag" rel="tag">#Autokorrektur</a>

schemeVorhin im <a href="https://freiburg.social/tags/Elzt%C3%A4lerWochenbericht" class="mention hashtag" rel="tag">#ElztälerWochenbericht</a> gesehen, dass wohl morgen um 10 Uhr (Treffpunkt Hotel Suggenbad) eine kleine Radtour auf dem <a href="https://freiburg.social/tags/Suggental" class="mention hashtag" rel="tag">#Suggental</a> betreffenden Teil des geplanten <a href="https://freiburg.social/tags/RS6" class="mention hashtag" rel="tag">#RS6</a> (<a href="https://freiburg.social/tags/K5103" class="mention hashtag" rel="tag">#K5103</a>) stattfinden soll. Die Notiz macht keine Aussagen über eingeladene Öffentlichkeit, aber sonst würde man das vermutlich nicht öffentlich ankündigen. Ich fühle mich jedenfalls angesprochen. Die <a href="https://freiburg.social/tags/CDU" class="mention hashtag" rel="tag">#CDU</a> stellt sich hier massiv quer und wartet mit „Argumenten“ wie den folgenden auf: * Durch Herabsetzen der Höchstgeschwindigkeit von 70 auf 30 nimmt die <a href="https://freiburg.social/tags/Verkehrssicherheit" class="mention hashtag" rel="tag">#Verkehrssicherheit</a> ab. * Durch Erreichbarkeit mit einem Verkehrsmittel, das kein KFZ ist, wird die Ortschaft abgeschnitten. Hier muss man wissen: Die K5103 verläuft parallel zur <a href="https://freiburg.social/tags/B294" class="mention hashtag" rel="tag">#B294</a>, die nach wie vor dem Kraftverkehr vorbehalten bleibt.<a href="https://freiburg.social/tags/Waldkirch" class="mention hashtag" rel="tag">#Waldkirch</a> <a href="https://freiburg.social/tags/Verkehrswende" class="mention hashtag" rel="tag">#Verkehrswende</a> <a href="https://freiburg.social/tags/Autokorrektur" class="mention hashtag" rel="tag">#Autokorrektur</a> <a href="https://freiburg.social/tags/Denzlingen" class="mention hashtag" rel="tag">#Denzlingen</a>

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